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      部分現貨威格士VICKERS液壓馬達

      簡要描述:

      部分現貨威格士VICKERS液壓馬達客戶提供可靠、穩定、高能效的電源解決方案,高效率的速度,您放心的合作伙伴,東莞天添歡迎您的詢價,我們為您報出優惠有競爭力的報價。憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業的固定供應商及國內貿易商合作伙伴,至力于成為行業中之一的公司

      品牌VICKERS/美國威格士產地類別進口
      應用領域醫療衛生,環保,食品,石油,制藥

      部分現貨威格士VICKERS液壓馬達威格士VICKERS液壓馬達其功用是將原動機的機械能轉換為液壓能,即向液壓系統提供具有一定壓力和流量的液體;而液壓馬達是任何需要回轉運動的液壓機械設備或工作機構(如各類工業生產機械、用裝備的回轉工作機構和各類車輛及行走機械等)*的執行元件,其功用是將液壓能轉換為機械能,以轉矩和轉速的形式驅動與其相連的工作機構做功。

      威格士VICKERS液壓馬達優點及特點;

      M2U 和 M2-200 馬達 減少磨損的設計 2 個內部進口腔和 2 個出口腔*相反,這種結構消除了由壓力造成的軸承載荷, 在無這種特征的設計中這是磨損的主要原 因。 安裝的靈活性 馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的不同位 置,要改變油口的相對位置,只需要拆下 4 個端蓋螺栓并旋轉端蓋至所要的位置。 允許的配管位置。 效率高的工作間隙和液壓平衡保證在馬達始 終效率高。

      平穩工作 旋轉部件的轉動慣量小…部件對稱,提供 動平衡,設有振動。

      M2U 系列 典型性能 性能常數: 油溫 49。C(120。F),38。C(100。F) 下的黏度32 cSt (150 SUS)威格士VICKERS液壓馬達的特點:

      從能量轉換的觀點來看,液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成液壓馬達工況;反之,當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時,也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。但是,由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同,對它們的性能要求也不一樣,所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間,仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉,因而要求其內部結構對稱;液壓馬達的轉速范圍需要足夠大,特別對它的Zdi穩定轉速有一定的要求。因此,它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作,因而不必具備自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起動轉矩。由于存在著這些差別,使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似,但不能可逆工作。

      部分現貨威格士VICKERS液壓馬達優勢型號:

      3333-001HHD333314AB1B1K1K00000B

      3333-008HHD333314AD00000000000B

      3333-079HHD333314BD00000003200B

      3333-004HHD333321AB1B1K1K00000B

      3333-083HHD333321AB1B1L1L00000B

      3333-009HHD333321AD00000000000B

      3333-084HHD333321AG1F000000000B

      3333-113HHD333323AG1J000000000B

      4633-010HHD463321AB1B1L1L00000B

      4633-045HHD463321BB1B1K1K00000B

      4633-045-CH HHD463321BB1B1K1K00000B

      4633-111HHD463321BB1B1L1L00000B

      4633-102HHD463321BC00000000000B

      4633-120HHD463321BG1F00000320JB

      5433-047HHD543314BD00000000000B

      威格士VICKERS液壓馬達主要參數:

      1.工作壓力與額定壓力

      工作壓力:輸入馬達油液的實際壓力,其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標準規定,使馬達連續正常工作的壓力。

      2.排量和流量

      排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達每轉一轉所需要輸入液體的體積。Vm(m3/rad)流量:不計泄漏時的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實際流量qM。

      3.容積效率和轉速

      容積效率ηMv:實際輸入流量與理論輸入流量的比值。

      4.轉矩和機械效率

      在不計馬達的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率。實際轉矩T:由于馬達實際存在機械損失而產生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小,即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.

      5.功率和總效率

      馬達實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。馬達總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值.液壓馬達有兩種回路:即液壓馬達串聯回路和液壓馬達制動回路,而這兩種回路又可以再進行下一層分類液壓馬達串聯回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯,用一個換向閥控制其開停及轉向。

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